回谱文学

第一百八十九章 “踏板效应”与李·艾柯卡（上）(1/4)

    这天上午的《汽车概论》，薛老师说了一个观点，那就是，汽车专业的“踏板效应”。

    薛老师说

    “什么是踏板效应呢？

    踏板效应最明显表现，是挤公共汽车的场合。

    一辆蜗牛一样驶过来的公共汽车终于停稳了，这时一大群等了很久的人拼命地往上挤。

    很快，车厢里塞满了人，车门口也挤满了人，关上车门都很困难。

    这时候，还在车下面的你，会拼命地对车上的人说

    ‘往里面挤一挤就可以让我踩上踏板了'。

    于是，一阵用力地推、挤、攘、压，你终于手抓车门，脚踩踏板了！

    这时候，你回过头来，看到车下面还在奋力争取往上挤的人群，你会说‘别挤了、别挤了！没地方了，等下一趟吧！'。

    转瞬之间，心态变化、语气变化！

    同学们！

    踏板效应也适用于汽车行业！

    如今，国汽车数量不断上升，私家车迅速普及寻常百姓家，随之而来，汽车营销、汽车制造、汽车维修市场暴增！

    汽车业用工需求量越来越多。

    米国劳工部有句话说‘那些在培训中获得技能的技师，将获得最佳的就业机会。'

    踩上汽车技师这块踏板，就意味着享受轻松和高薪！”

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